사실 공기압 타이어 수리는 공기압 타이어 수리와 공기압 타이어 수리로 나뉩니다."공압 타이어 수리"는 일종의 공압 도구입니다.타이어를 수리할 때 공압 공구를 사용하여 타이어를 나사로 조이는 방식으로 타이어를 수동으로 수리하는 것보다 훨씬 빠릅니다.따라서 많은 타이어 수리점에서 "공압 타이어 수리"를 사용하여 고객을 유치하는데, 이는 타이어 수리 속도가 매우 빠르다는 것을 나타냅니다.대형 트럭이나 버스라면 이런 종류의 공기대포는 필수다.결국 타이어가 크고 나사가 두꺼우며 회전에도 매우 강합니다.하지만 자동차라면 경험 많은 타이어 가게 주인이 추천하지 않는다.왜요?
바람대포의 위력과 속도는 사실 컨트롤이 쉽지 않기 때문에 기술이 숙련되지 않으면 두 가지 상황만 발생합니다.
1. 나사를 완전히 조이는 것은 불가능하며, 이후에 수동 렌치로 보강하지 않으면 주행시 쉽게 흔들리거나 떨어지기도 합니다.
2. 나사가 미끄러지는 원인은 무리한 힘이므로 타이어 교체 문제가 아닙니다.브레이크 디스크 전체를 교체해야 할 수도 있습니다.일찍이 일부 타이어 가게에서는 타이어를 수리할 때 공압식 대포를 사용하는 경우가 많았기 때문에 고객의 차량을 일정 시간 운행하면 타이어가 직접 빠지기도 했다.특정 장소에서 버스의 타이어에 공기대포를 장기간 사용하면 당기고 진동으로 나사에 균열이 생겨 결국 큰 사고로 이어졌습니다.
이 상황은 고속도로에서 일어나면 무섭고, 고속도로에서 일어난다면 상상할 수 없는 결과가 나올 것이다.
그렇다면 나사가 느슨한지 여부를 판단하는 방법은 무엇입니까?방법은 매우 간단합니다. 즉, 타이어에 하중이 가해질 때 약간의 내리막 길을 이용하십시오.내리막길에서는 부드럽게 브레이크를 밟으십시오.자동차의 타이어 나사가 헐거워지면 약간의 기침 소리가납니다.뒷바퀴의 나사가 헐거워지면 바퀴의 소리가 트렁크를 통과하여 더 커집니다.
휠 허브 나사가 심하게 헐거워지면 주행 중에 바퀴가 흔들리고 속도가 느릴 때 분명한 딸깍 소리가 들립니다.이러한 현상이 발생하면 즉시 정지할 적절한 장소를 찾아 휠 허브 나사가 헐거워졌는지 확인해야 합니다.
따라서 공기포 타이어 수리는 좋지만 특히 소형 차량의 경우주의해서 사용해야합니다!
게시 시간: 2022년 6월 29일
